Η καλλιτεχνική γραφή χρησιμοποιήθηκε αρχικά στις επικοινωνίες της εταιρείας στις αρχές του 1903. Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής, το Model A, είχε ιδιαίτερη μεταχείριση και το πρώτο σήμα της Ford που τοποθετήθηκε στο αυτοκίνητο είχε ένα μοντέρνο περιθώριο art nouveau.

Το 1906, εμφανίζεται μια πιο εξελιγμένη μορφή της γραφής με μεγάλη ουρά του 'F' και του 'D', γνωστή ως 'γραφή με φτερά'. Το σήμα αυτό χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα Ford μέχρι τα τέλη του 1910, όταν η γραφή άλλαξε πάλι και πήρε τη μορφή που έχει μέχρι σήμερα. Το σήμα της Ford καταχωρήθηκε στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών των Ηνωμένων πολιτειών το 1909.

Το πρώτο οβάλ της Ford χρησιμοποιήθηκε αρχικά από τους Βρετανούς αντιπροσώπους Perry, Thornton και Schreiber, πρόδρομους της Ford Motor Company Limited Βρετανίας. Το οβάλ χρησιμοποιήθηκε για τη διαφήμιση της Ford ως 'ορόσημο αξιοπιστίας και οικονομίας'.

Συνδυάζοντας το οβάλ και τη γραφή, η Ford απέκτησε το τελικό σήμα της. Η Ford συνέχισε να χρησιμοποιεί τη γραφή στα αυτοκίνητα και τις επικοινωνίες της μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1920.

Η Ford απομακρύνθηκε για λίγο από το οβάλ σήμα και χρησιμοποίησε ένα τριγωνικό σήμα με φτερά στα αυτοκίνητά της. Το σήμα αυτό σχεδιάστηκε αρχικά σαν σύμβολο της ταχύτητας, της ελαφρότητας, της χάρης και της ευστάθειας, είχε πορτοκαλί ή σκούρο μπλε χρώμα και έγραφε 'The Universal Car'. Το σήμα αυτό δεν άρεσε στον Henry Ford και γρήγορα εγκαταλείφθηκε.

Το νέο Model A ήταν το πρώτο αυτοκίνητο Ford που είχε σαν σήμα το οβάλ της Ford πάνω στο ψυγείο. Με φόντο το βαθύ μπλε που γνωρίζουμε και σήμερα, το σήμα χρησιμοποιήθηκε σε πολλά αυτοκίνητα μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του

Από το 1976, το μπλε και ασημί οβάλ σήμα της Ford χρησιμοποιείται ως σήμα της μάρκας σε όλα τα αυτοκίνητα Ford και αποτελεί ένα συνεπές μέσω αναγνώρισης για όλα τα εργοστάσια, τις εγκαταστάσεις και τα προϊόντα της εταιρείας ανά τον κόσμο.