Ford Electric Explorer

Κορυφαίοι λόγοι για να αγοράσετε ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα:

• Μηδενικές εκπομπές από τον σωλήνα της εξάτμισης κατά την οδήγηση
• Διασκεδαστική οδήγηση! Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer προσφέρει άμεση ροπή και εντυπωσιακή επιτάχυνση.
• Εξοικονόμηση στο καθημερινό κόστος λειτουργίας με ελάχιστες απαιτήσεις επισκευής και ευκαιρία να επωφεληθείτε από δυναμικά τιμολόγια* ηλεκτρικού ρεύματος για οικονομικά αποδοτική φόρτιση στο σπίτι.

*Όπου ισχύουν τέτοια τιμολόγια και εξοικονόμηση σε σύγκριση με το αντίστοιχο όχημα με βενζινοκινητήρα / πετρελαιοκινητήρα.

Γκάμα σειρών:

• Μια απλή γκάμα δύο σειρών, Explorer (Select στις αγορές RHD) και Explorer Premium
• Υψηλό επίπεδο βασικού εξοπλισμού σε όλη τη σειρά, συμπεριλαμβανομένου του θερμαινόμενου καθίσματος οδηγού με ηλεκτρική λειτουργία μασάζ, του έξυπνου προσαρμοζόμενου συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού και της κάμερας οπισθοπορείας
• 1 πακέτο προαιρετικού εξοπλισμού: Πακέτο υποβοήθησης οδηγού
• Μεμονωμένα στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού, στα οποία περιλαμβάνονται τα εξής:
  • Ενεργειακά αποδοτικό σύστημα αντλίας θερμότητας - σχεδιασμένο για να μεγιστοποιεί την εμβέλεια θερμαίνοντας και ψύχοντας αποδοτικά την μπαταρία και την καμπίνα.
  • Κοτσαδόρος
  • Σταθερή πανοραμική ηλιοροφή (βασικός εξοπλισμός στη σειρά RHD Premium, προαιρετικός εξοπλισμός στη σειρά LHD Premium)
  • Ζάντες 21"
  • Εργονομικά καθίσματα
  • Ελαστικά παντός καιρού

EXPLORER (Select) - Τυπικά χαρακτηριστικά:

• Μηχανική πόρτα χώρου αποσκευών
• Προβολέας LED με αυτόματη μεγάλη/μεσαία σκάλα
• Sensico® με επένδυση καθίσματος με ένθετο ύφασμα
• Ζάντες κράματος 19"
• Ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού με λειτουργία μνήμης και μασάζ

EXPLORER Premium - Τυπικά χαρακτηριστικά:

• Αυτόματη ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών
• Προβολέας πίνακα LED
• Φωτισμός περιβάλλοντος LED
• Επένδυση καθισμάτων Sensico®
• Ζάντες κράματος 20"
• Μαρσπιέ μπροστινών πορτών

Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer είναι προϊόν σχεδιασμένο στην Ευρώπη, που κατασκευάζεται για την ευρωπαϊκή αγορά και για Ευρωπαίους πελάτες.

Κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο Κέντρο Εξηλεκτρισμού της Ford, στην Κολωνία της Γερμανίας. Στο εργοστάσιο βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες μετατροπής αξίας 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων. Το εργοστάσιο βρίσκεται στο επίκεντρο της δέσμευσης της Ford για την ηλεκτρική ενέργεια.

Οι συνιστώμενες τιμές λιανικής για το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer θα οριστικοποιηθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Η Ford θα προσφέρει εγγύηση 8 ετών / 160.000 χλμ. (100.000 μιλίων) παρέχοντας ξεγνοιασιά στους πελάτες. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγγύηση και την εκτεταμένη εγγύηση του νέου πλήρως ηλεκτρικού Ford Explorer θα γίνουν διαθέσιμες καθώς πλησιάζει η ημερομηνία παραγγελίας.

Ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα (EV) χρειάζεται λιγότερη συντήρηση, καθώς υπάρχουν λιγότερα κινούμενα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, δεν απαιτείται αλλαγή λαδιού σε τακτά χρονικά διαστήματα. Αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες έχουν τη δυνατότητα να επωφεληθούν από το χαμηλότερο κόστος συντήρησης σε σύγκριση με ένα όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE). 
Τα διαστήματα σέρβις του νέου πλήρως ηλεκτρικού Ford Explorer θα επιβεβαιωθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer είναι ένα μεσαίου μεγέθους όχημα 5 θέσεων με μήκος 4,47 μέτρα και χώρο αποσκευών 450 λίτρων. Έχει λίγο μικρότερο μήκος από το Ford Kuga, αλλά μεγαλύτερο μεταξόνιο και προσφέρει επαρκή χώρο στο εσωτερικό για εσάς και τους συνεπιβάτες σας.

Θα είναι διαθέσιμες εκδόσεις RWD και AWD ενώ περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μέγεθος της μπαταρίας και την απόδοση ισχύος θα γίνουν διαθέσιμες σε μεταγενέστερη ημερομηνία, καθώς ολοκληρώνουμε τις δοκιμές WLTP.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer προσφέρει τα ακόλουθα εξωτερικά χρώματα:

• Arctic Blue
• Frozen White
• Magnetic
• Absolute Black
• Lucid Red / Rapid Red
• Blue my Mind

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer προσφέρει στους πελάτες τολμηρή εξωτερική σχεδίαση και καινοτόμο, πρακτικό εσωτερικό.

Η προηγμένη τεχνολογία φωτισμού αποτελεί μόνο ένα παράδειγμα της εντυπωσιακής εξωτερικής σχεδίασης:

• Χαρακτηριστικά φώτα πορείας ημέρας LED, σε συνδυασμό με φλας LED, τα οποία ενεργοποιούνται αυτόματα κατά την εκκίνηση του οχήματος.
• Η αντιθαμπωτική μεγάλη σκάλα των φώτων ρυθμίζει το μοτίβο της μεγάλης σκάλας για να ελαχιστοποιήσει το θάμπωμα και να διασφαλίσει τη μεγιστοποίηση του φωτισμού του περιβάλλοντος χώρου (τυπικός εξοπλισμός στη σειρά Premium).
• Η λειτουργία φωτισμού υποδοχής και αποχώρησης περιλαμβάνει φώτα LED στα χερούλια των πορτών και φώτα λογότυπου στους εξωτερικούς καθρέφτες.

Το όχημα θα λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο όπως ένα αυτόματο. Δεν χρειάζεται συμπλέκτης. Επομένως, η οδήγηση σε αστικό περιβάλλον γίνεται ευκολότερη.

Ένα από τα κύρια οφέλη της πλήρους ηλεκτροκίνησης είναι το απλοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέτει κιβώτιο μίας ταχύτητας, κάνοντας την οδηγική εμπειρία άνετη και διασφαλίζοντας την εύκολη συντήρηση του οχήματος.

Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer θα προσφέρει άμεση ροπή και εντυπωσιακή επιτάχυνση. Θα επιβεβαιώσουμε τα δεδομένα επιδόσεων του οχήματος σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Η μέγιστη ταχύτητα είναι 160 χλμ./ώρα ή 180 χλμ./ώρα ανάλογα με την επιλογή συγκροτήματος κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων.

Το MegaConsole είναι ένας χώρος 17 λίτρων κάτω από το υποβραχιόνιο που είναι αρκετά μεγάλος για την αποθήκευση φορητού υπολογιστή 15" και μπουκαλιών νερού 1,5 λίτρου, με διαχωριστικό για τη διαμόρφωση του χώρου ανάλογα με τις προτιμήσεις του πελάτη. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει αποθηκευτικό χώρο ψηφιακών μέσων με δύο θύρες USB-C μπροστά και δύο πίσω, καθώς επίσης και ασύρματη φόρτιση για smartphone.

Η οθόνη είναι 14,6", προσφέρεται ως μέρος του βασικού εξοπλισμού σε κάθε Ford Explorer και είναι μια από τις μεγαλύτερες οθόνες που είναι διαθέσιμες αυτήν τη στιγμή στην αγορά των πλήρως ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων. Το SYNC Move® διαθέτει το πιο πρόσφατο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας της Ford, ενώ η οθόνη αφής μπορεί να ρυθμιστεί από την κατακόρυφη θέση έως μια χαμηλότερη θέση και όλες τις ενδιάμεσες, ανάλογα με τις προτιμήσεις του κάθε πελάτη, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας μετακίνησης της οθόνης ώστε να μην είναι εκτεθειμένη σε άμεση ηλιακή ακτινοβολία.

Το φορτίο οροφής του νέου πλήρως ηλεκτρικού Explorer είναι έως 75 κιλά.

Η ικανότητα ρυμούλκησης του νέου πλήρως ηλεκτρικού Ford Explorer είναι έως 1000 κιλά για το RWD και 1200 κιλά για το AWD (με εφαρμογή των φρένων, κλίση 12%).

Η αντλία θερμότητας χρησιμεύει ως αποτελεσματικός τρόπος θέρμανσης της καμπίνας και η αντλία θερμότητας είναι διαθέσιμη ως μεμονωμένος προαιρετικός εξοπλισμός στο Explorer και το Explorer Premium. Λειτουργεί με τον αντίστροφο τρόπο από ένα παραδοσιακό σύστημα κλιματισμού, αντλώντας ενέργεια (θερμότητα) από το περιβάλλον γύρω από το όχημα και συμπυκνώνοντάς τη για χρήση στο εσωτερικό του οχήματος. Οι αντλίες θερμότητας είναι πιο χρήσιμες σε ψυχρότερα κλίματα.

Λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο όπως ένα σύστημα κλιματισμού και μπορεί να ψύχει και να θερμαίνει την καμπίνα χρησιμοποιώντας λιγότερη ενέργεια από την μπαταρία και διασφαλίζοντας μεγαλύτερη εμβέλεια οδήγησης.

Το νέο Explorer προσφέρει σπορ, premium και άνετα εσωτερικά καθίσματα με ενσωματωμένο προσκέφαλο και τιμόνι squircle για βελτιστοποιημένη άνεση των ποδιών.

Το χρώμα και το υλικό του εσωτερικού διαμορφώνουν ελκυστική ατμόσφαιρα με μοντέρνα εμφάνιση κορυφαίας ποιότητας.

Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό Explorer διαθέτει κομψή εσωτερική σχεδίαση με καινοτόμα και πρακτικά στοιχεία.

• SYNC Move®: Κινητή οθόνη αφής 14,6" που υποστηρίζει και τον οδηγό και τον συνοδηγό, τόσο κατά την κίνηση όσο και όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Παρέχει τη δυνατότητα πρόσβασης σε λειτουργική και εύχρηστη τεχνολογία μέσω εύχρηστου περιβάλλοντος εργασίας χρήστη. Η κινητή οθόνη αφής προσφέρει μέγιστη δυνατότητα χρήσης στη μεγάλη οθόνη και ασύρματο κατοπτρισμό τηλεφώνου που υποστηρίζει τις εφαρμογές Android Auto και Apple CarPlay και συνδεδεμένη πλοήγηση.
  Σημείωση: Αυτό απαιτεί ενεργοποίηση μόντεμ/ενεργοποίηση συνδρομής μέσω του FordPass για τη συνδεδεμένη πλοήγηση
• Το ιδιωτικό ερμάριό μου: Επιπρόσθετος κρυφός χώρος αποθήκευσης για την ασφαλή φύλαξη προσωπικών αντικειμένων πίσω από την οθόνη SYNC Move. Ένας ηλεκτρονικός διακόπτης παρέχει πρόσθετη ξεγνοιασιά κλειδώνοντας την οθόνη όταν έχει ρυθμιστεί σε κλίση 30° και το όχημα δεν τροφοδοτείται με ρεύμα.
• MegaConsole: Εντυπωσιακή χωρητικότητα 17 λίτρων του χώρου αποθήκευσης με αρκετό χώρο για τσάντα ή φορητό υπολογιστή, διατηρώντας την καμπίνα καθαρή και τακτοποιημένη.

Άλλα κύρια χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• Ηχητικό σύστημα 7 ηχείων, το οποίο περιλαμβάνει κεντρικό ηχείο τοποθετημένο ως διακοσμητικό στοιχείο στο ταμπλό (Soundbar).
• Αποθηκευτικός χώρος ψηφιακών μέσων για δύο μεγάλα smartphone, συμπεριλαμβανομένων δύο θυρών USB-C και ασύρματης φόρτισης τηλεφώνου (με συμβατό smartphone).
• MegaConsole: Το διαμέρισμα κάτω από το υποβραχιόνιο περιλαμβάνει διαχωριστικό για τη διαμόρφωση του χώρου για πλήρη ευελιξία.
• 450 λίτρα του πίσω χώρου αποσκευών και 1.422 λίτρα με τα καθίσματα της 2ης σειρά διπλωμένα.
• Το δάπεδο του χώρου αποσκευών έχει δύο θέσεις, δίνοντας στους πελάτες τη δυνατότητα να δημιουργούν κρυφό χώρο αποθήκευσης όταν το δάπεδο βρίσκεται στην υπερυψωμένη θέση. Οι θέσεις του δαπέδου του χώρου αποσκευών επιτρέπουν τη μεγιστοποίηση του όγκου ή τη διαμόρφωση επίπεδης επιφάνειας για φόρτωση.

Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό Explorer περιλαμβάνει τις ακόλουθες κύριες τεχνολογίες:

• SYNC Move® - Κινητή οθόνη αφής 14,6"
  • Η οθόνη αφής SYNC Move 14,6" που είναι ενσωματωμένη στο MegaConsole προσφέρει ευελιξία τοποθέτησης ώστε να ανταποκρίνεται στις προτιμήσεις κάθε ατόμου.
  • Ο χειροκίνητος έλεγχος ρύθμισης έχει επιλεχθεί σκόπιμα ώστε να παρέχει έναν πιο γρήγορο και πιο αθόρυβο τρόπο ρύθμισης όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση ή είναι ακινητοποιημένο.
• Ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3”
  • Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 5,3 ιντσών παρουσιάζει σημαντικές πληροφορίες, όπως την ταχύτητα, τις κατευθύνσεις πλοήγησης, την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, τη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος, οπτικές ενδείξεις προειδοποίησης και ενδείξεις του συστήματος υποβοήθησης οδηγού χωρίς να χρειάζεται να δει ο οδηγός την οθόνη αφής SYNC Move®.[‡]
• MegaConsole
  • Η έξυπνα σχεδιασμένη κεντρική κονσόλα με τον εντυπωσιακό αποθηκευτικό χώρων των 17 λίτρων κάτω από το υποβραχιόνιο.
• Σύστημα κεντραρίσματος στη λωρίδα με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
  • Αυτό το νέο χαρακτηριστικό, που είναι διαθέσιμο μέσω του προαιρετικού πακέτου υποβοήθησης οδηγού, βελτιώνει την τρέχουσα ικανότητα του συστήματος βοηθώντας τους οδηγούς να παραμένουν εντός λωρίδας στους αυτοκινητόδρομους.
  • Αυτό το χαρακτηριστικό παρέχει επίσης υποβοήθηση κατά την προσπέραση.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer θα είναι εξοπλισμένο με σειρά προηγμένων τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού[‡].

Το προαιρετικό πακέτο υποβοήθησης οδηγού συμπεριλαμβάνει τα ακόλουθα επιπρόσθετα χαρακτηριστικά:

• Νέο χαρακτηριστικό: Σύστημα κεντραρίσματος στη λωρίδα με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
• Ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (με 12 υπερηχητικούς αισθητήρες)
• Κάμερα 360 μοιρών
• Η αυτόματη ηλεκτρική πόρτα του χώρου αποσκευών αποτελεί βασικό εξοπλισμό στη σειρά Explorer Premium (προαιρετική για τη σειρά Explorer/ Select με πακέτο υποβοήθησης οδηγού)

Το ξεκλείδωμα της έξυπνης πλευράς του Explorer είναι εύκολο. Με ενεργοποιημένο μόντεμ και συνδεδεμένο smartphone, οι πελάτες μπορούν να απολαμβάνουν εμπειρία «συνεχούς συνδεσιμότητας».

Στις δυνατότητες περιλαμβάνονται οι εξής:

• Προγραμματισμός ταξιδιού εντός του EV
• Εύρεση σταθμού φόρτισης στο σύστημα πλοήγησης
• Προγραμματισμός φόρτισης εντός του οχήματος
• Ασύρματο Apple CarPlay / Android Auto

Ηχοσύστημα 6+1 ηχείων με κεντρικό ηχείο σχεδιασμένο ως ορατό στοιχείο τρισδιάστατης σχεδίασης (Soundbar), που διασφαλίζει πεντακάθαρο ήχο κατά την κίνηση σε ανοιχτό δρόμο. Το ηχοσύστημα B&O δεν είναι διαθέσιμο.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer προσφέρει υπάρχουσες τεχνολογίες της Ford, στις οποίες περιλαμβάνονται οι εξής:

• Σύστημα εντοπισμού τυφλών σημείων με σύστημα προειδοποίησης διερχόμενων οχημάτων (CTA) με ενεργητικό φρενάρισμα και προειδοποίηση εξόδου
  • Το σύστημα εντοπισμού τυφλών σημείων χρησιμοποιεί αισθητήρες ραντάρ για την ανίχνευση του πότε ένα όχημα εισέρχεται σε τυφλό σημείο σε οποιαδήποτε πλευρά του οχήματος.
• Σύστημα προειδοποίησης διερχόμενων οχημάτων (CTA)
  • Χρησιμοποιεί αισθητήρες για τη βελτίωση της ασφάλειας κατά την έξοδο από χώρο στάθμευσης με την όπισθεν, όταν η ορατότητα ίσως περιορίζεται από οχήματα ή εμπόδια σταθμευμένα σε οποιαδήποτε πλευρά.
• Προειδοποίηση εξόδου
  • Παρέχει οπτική και ηχητική ειδοποίηση στους χρήστες του δρόμου και τους επιβάτες του αυτοκινήτου όταν ανιχνεύει ότι το άνοιγμα της πόρτας ενός σταθμευμένου αυτοκινήτου ενδέχεται να προκαλέσει σύγκρουση, διατηρώντας του πελάτες και άλλους χρήστες του δρόμου ασφαλείς.
• Σύστημα προειδοποίησης οδηγού
  • Η μπροστινή κάμερα παρακολουθεί τις διαγραμμίσεις του οδοστρώματος ώστε να παρακολουθεί τη θέση του οχήματος και να προειδοποιεί τον οδηγό αν ανιχνεύσει μη κανονικά μοτίβα συμπεριφοράς, παρέχοντάς τους υπενθύμιση να ξεκουραστούν.
• Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
  • Παρακολουθεί τα σήματα οδικής κυκλοφορίας που υπάρχουν στην πορεία του οχήματος χρησιμοποιώντας την μπροστινή κάμερα και τα εμφανίζει ευκρινώς στους οδηγούς.
• Ειδοποίηση για είσοδο στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
  • Χρησιμοποιεί την μπροστινή κάμερα, δεδομένα πλοήγησης και την τεχνολογία αναγνώρισης σημάτων οδικής κυκλοφορίας της Ford για να αναγνωρίζει πότε ένας οδηγός εισέρχεται κατά λάθος στη ράμπα εξόδου ενός αυτοκινητόδρομου.
• Έξυπνο προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού (iACC)[‡]
  • Μόλις ενεργοποιηθεί, το iACC υιοθετεί αυτόματα τα όρια ταχύτητας που αναγνωρίζονται από την κάμερα εμπροσθοπορείας ή παρέχονται από τα δεδομένα πλοήγησης και διατηρεί μια προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ακινητοποιώντας το όχημα αν χρειαστεί. Όταν ελευθερωθεί ο δρόμος, το σύστημα επιταχύνει ξανά στην καθορισμένη ταχύτητα.
  • Το σύστημα διατήρησης λωρίδας ανιχνεύει τις βαμμένες διαγραμμίσεις των λωρίδων στο οδόστρωμα για να αποτρέψει την παρέκκλιση του οχήματος από τη λωρίδα. Μπορεί να επαναφέρει ήπια τον οδηγό στην πορεία του, παρέχοντας με αυτόν τον τρόπο ασφάλεια. Η προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας ενεργοποιεί ειδοποίηση με τη μορφή δόνησης του τιμονιού, όταν ο οδηγός εκτρέπει το όχημα από τη λωρίδα.
  • Χρησιμοποιεί το ραντάρ και την κάμερα εμπροσθοπορείας για να ανιχνεύει οχήματα, μοτοσικλέτες ή πεζούς στο οδόστρωμα μπροστά από το όχημα και εκείνους που ίσως διέρχονται μπροστά από το όχημα. Σε κρίσιμες καταστάσεις, ο οδηγός θα ειδοποιείται μέσω ηχητικών και οπτικών ειδοποιήσεων και, αν δεν αντιδράσει, το σύστημα θα εφαρμόζει αυτόματα τα φρένα.
  • Σε συνεργασία με το σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, αυτό το σύστημα βοηθάει τον οδηγό να κάνει τους απαραίτητους ελιγμούς διατηρώντας το όχημα σταθερό καθώς παρακάμπτει ένα σημείο κινδύνου.
• Φρενάρισμα μετά από σύγκρουση
  • Αναγνωρίζει αυτόματα πότε το όχημα έχει εμπλακεί σε σύγκρουση και διατηρεί τα φρένα ενεργοποιημένα μετά το ατύχημα, προκειμένου να διασφαλίσει ότι το όχημα δεν θα κυλίσει προκαλώντας περαιτέρω κίνδυνο.
• Κάμερα οπισθοπορείας
  • Διευκολύνει την αναγνώριση εμποδίων που βρίσκονται πίσω από το όχημα κατά την οπισθοπορεία, κάνοντας τους ελιγμούς πιο εύκολους, πιο ασφαλείς και λιγότερο αγχωτικούς.
• Μπροστινό και πίσω σύστημα στάθμευσης με ηχητικό σήμα με υποβοήθηση φρεναρίσματος
  • Συμβάλει στη διευκόλυνση των ελιγμών στάθμευσης σε περιβάλλον με έντονη κυκλοφορία ή σε περιορισμένους χώρους, ενώ μπορεί επίσης να εφαρμόσει τα φρένα όταν το σύστημα ανιχνεύσει κάποιο αντικείμενο στη διαδρομή του οχήματος.

Διαθέσιμο στις σειρές Select και Premium

• Κάμερα 360 μοιρών: Οι κάμερες του οχήματος μπροστά, στις πλευρές και πίσω, συνδυάζονται για να δώσουν τη δυνατότητα για ποικιλία προβολών σε πραγματικό χρόνο, κάνοντας τη στάθμευση και την πραγματοποίηση ελιγμών πιο εύκολη για τους πελάτες.
• Αυτόματη ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών: (Μόνο στη σειρά Self, βασικός εξοπλισμός στη σειρά Premium) Εύχρηστη και βολική.
• Ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (με 12 υπερηχητικούς αισθητήρες): Ελέγχει τα φρένα, την ισχύ και την κατεύθυνση κατά την κάθετη και παράλληλη στάθμευση.[‡]
• Το νέο σύστημα κεντραρίσματος στη λωρίδα με υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας συνδυάζει τις ακόλουθες τεχνολογίες:
  • Σύστημα κεντραρίσματος στη λωρίδα: Επέκταση του έξυπνου προσαρμοζόμενου συστήματος ελέγχου ταυτότητας (iACC). Παρέχει συνεχή υποστήριξη διεύθυνσης και καθοδηγεί το όχημα κατά τη διάρκεια αυτοματοποιημένων χειρισμών του τιμονιού για να διατηρείται το όχημα κεντραρισμένο στη λωρίδα του.
  • Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας: Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει τον οδηγό να αλλάζει λωρίδες στον αυτοκινητόδρομο. Το σύστημα παρέχει πραγματική υποβοήθηση στο σύστημα διεύθυνσης όταν ο οδηγός θέλει να αλλάξει λωρίδα. Μπορεί να ενεργοποιηθεί πατώντας το φλας και παρακολουθεί την κυκλοφορία που πλησιάζει το όχημα από πίσω πριν ξεκινήσει η αλλαγή λωρίδας.

Εργαζόμαστε για να κάνουμε κάθε πτυχή της φόρτισης του ηλεκτρικού Ford απλή και εύκολη - πλέον έχουμε περισσότερα από 500.000 σημεία φόρτισης στο δίκτυο φόρτισης BlueOval™[††] - που είναι όλα προσβάσιμα μέσω μίας εφαρμογής, του FordPass. Πολλοί από τους σταθμούς του δικτύου φόρτισης BlueOval™ προσφέρουν τώρα τη δυνατότητα «Σύνδεση και φόρτιση», συμπεριλαμβανομένων των σταθμών φόρτισης υψηλής ταχύτητας IONITY, που είναι εγκατεστημένοι σε βολικές θέσεις στους αυτοκινητόδρομους πολλών ευρωπαϊκών χωρών.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer διατίθεται εξοπλισμένο με καλώδιο φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος Mode 3 στον βασικό εξοπλισμό, δίνοντας στους πελάτες τη δυνατότητα να φορτίζουν εύκολα το όχημα στο σπίτι, στην εργασία ή σε δημόσιους χώρους.

• Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται καλώδιο φόρτισης Mode 3 για χρήση στα σημεία φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος, διασφαλίζοντας βέλτιστη άνεση. Η φόρτιση Mode 3 δίνει στο όχημα τη δυνατότητα να δώσει εντολή στο σημείο φόρτισης να απενεργοποιήσει την παροχή ρεύματος όταν ολοκληρωθεί η φόρτιση.
• Καλώδιο οικιακής φόρτισης, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πρίζα οικιακής εγκατάστασης, θα είναι διαθέσιμο ως πρόσθετος προαιρετικός εξοπλισμός.
• Το συνδυασμένο σύστημα φόρτισης (CCS) έχει τη δυνατότητα φόρτισης της μπαταρίας του οχήματος σε σταθμούς ταχείας φόρτισης με συνεχές ρεύμα υψηλής ισχύος από το 10% στο 80% μέσα σε περίπου 25 λεπτά. [†]

Φόρτιση με εναλλασσόμενο έναντι συνεχούς ρεύματος
Όλα τα ηλεκτρικά οχήματα αποθηκεύουν την ενέργεια στην μπαταρία με τη μορφή Σ.Ρ. (συνεχές ρεύμα) και μπορούν να λάβουν περισσότερη ισχύ μέσω σταθμών φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος επειδή δεν χρειάζεται να μετατρέπουν το συνεχές ηλεκτρικό ρεύμα.

Το Ε.Ρ. (εναλλασσόμενο ρεύμα) είναι διαθέσιμο πιο εύκολα στο δίκτυο, όπου μεταφέρεται πιο εύκολα σε μεγάλες αποστάσεις, με την ηλεκτρική τροφοδοσία των περισσότερων σπιτιών να γίνεται με εναλλασσόμενο ρεύμα. Ωστόσο, ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα χρειάζεται να μετατρέπει το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές - αυτό γίνεται από τον φορτιστή του Explorer που είναι εγκατεστημένος στο όχημα, ο οποίος υποστηρίζει μέγιστη ισχύ εναλλασσόμενου ρεύματος φόρτισης 11 kW.

Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης του οχήματος με συνεχές ρεύμα εκτιμάται ότι θα είναι σε θέση να φορτίσει το όχημα από 10-80% σε περίπου 25 λεπτά[†]. Στο δίκτυο φόρτισης Blue Oval™, το BP Pulse και το IONITY προσφέρουν και τα δύο σταθμούς ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος.

Το ηλεκτρικό Explorer είναι εξοπλισμένο με υποδοχή CCS (Συνδυασμένο σύστημα φόρτισης). Αυτό διασφαλίζει τη συμβατότητα με βύσματα φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος τύπου 2 και βύσματα ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος CCS.

Η Ford σχεδιάζει να βελτιώσει την εμπειρία φόρτισης στο σπίτι των πελατών σε όλη την Ευρώπη με ένα νέο συνδεδεμένο Wallbox εναλλασσόμενου ρεύματος.

Η Ford Θα εξακολουθήσει να προσφέρει υπηρεσίες εγκατάστασης σε συγκεκριμένες αγορές ώστε να κάνει τη δυνατότητα των πελατών για φόρτιση στο σπίτι όσο το δυνατόν πιο εύκολη και απρόσκοπτη.

Η Ford συνεργάζεται με αρκετούς κορυφαίους κατασκευαστές wallbox και παρόχους υπηρεσιών εγκατάστασης στις ευρωπαϊκές αγορές για να προσφέρει στους πελάτες μεγάλη ποικιλία υπηρεσιών γύρω από τη φόρτιση στο σπίτι. 
Η Ford θα παραπέμπει τους πελάτες σε αυτούς τους συνεργάτες, όπου θα έχουν την ευκαιρία να επιλέξουν από μια σειρά διαφορετικών wallbox, ανάλογα με τις προτιμήσεις τους.

Αυτή τη στιγμή πραγματοποιούμε εκτεταμένες δοκιμές και βελτιστοποίηση του συγκροτήματος κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων πριν από την κυκλοφορία, καθώς και πλήρη έγκριση του οχήματος. Θα κοινοποιήσουμε τα πλήρη δεδομένα καθώς πλησιάζει η ημερομηνία κυκλοφορίας του οχήματος.

Η αυτονομία μεγιστοποιείται μέσω π.χ. αποδοτικών ελαστικών, πλήρους αεροδυναμικής βελτιστοποίησης, συμπεριλαμβανομένων των τροχών, πλήρως καλυμμένου υποδαπέδου, ειδικά σχεδιασμένων αεραγωγών.

Η απόδοση αυτονομίας επηρεάζεται από πολλαπλά εξωτερικά στοιχεία, κυρίως τις καιρικές συνθήκες, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, την οδηγική συμπεριφορά, το προφίλ οδήγησης, την κατάσταση του οχήματος, την ηλικία και την κατάσταση και τη θερμοκρασία της μπαταρίας ιόντων λιθίου.[†]

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την αυτονομία και τις διακυμάνσεις σε πραγματικές συνθήκες θα γίνουν διαθέσιμες σε μεταγενέστερη ημερομηνία, καθώς ολοκληρώνουμε τις δοκιμές WLTP.

Αρκετοί παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η γρήγορη οδήγηση, οι ακραίες συνθήκες ζέστης ή κρύου, η χρήση θέρμανσης και κλιματισμού, το υψηλό ωφέλιμο φορτίο και οι αντίθετοι άνεμοι, η συντήρηση του οχήματος, η ηλικία και η κατάσταση της μπαταρίας ιόντων λιθίου. [†]

Τελικά νούμερα WLTP και περισσότερες πληροφορίες για την αυτονομία, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης μιλίων ανά kWh, θα γίνουν διαθέσιμα σε μεταγενέστερη ημερομηνία, καθώς ολοκληρώνουμε τις δοκιμές WLTP. [†]

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer θα είναι διαθέσιμο μόνο ως πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Σε μερικές αγορές υπάρχει το πολύ μεγαλύτερο 7θέσιο Ford Explorer PHEV. Πρόκειται για διαφορετικό όχημα. Όλα τα επιβατικά οχήματα της Ford θα είναι πλήρως ηλεκτρικά από το 2030. Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα τροφοδοτούμενο από μπαταρία. Δεν διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) βενζίνης ή πετρελαίου. Ούτε αποτελεί «υβριδικό» (εν μέρει ηλεκτρικό, εν μέρει ICE) όχημα.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Ford Explorer θα είναι διαθέσιμο μόνο ως πλήρως ηλεκτρικό όχημα. Σε μερικές αγορές υπάρχει το πολύ μεγαλύτερο 7θέσιο Ford Explorer PHEV. Πρόκειται για διαφορετικό όχημα. Όλα τα επιβατικά οχήματα της Ford θα είναι πλήρως ηλεκτρικά από το 2030. Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό όχημα που λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτροκινητήρα τροφοδοτούμενο από μπαταρία. Δεν διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) βενζίνης ή πετρελαίου. Ούτε αποτελεί «υβριδικό» (εν μέρει ηλεκτρικό, εν μέρει ICE) όχημα.

Το νέο πλήρως ηλεκτρικό Explorer είναι το πρώτο σε ένα εντυπωσιακό πρόγραμμα παρουσιάσεων των 3 νέων πλήρως ηλεκτρικών PV του 2024 και θα παίξει κρίσιμο ρόλο στο να γίνει η γκάμα επιβατικών οχημάτων της Ford πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030.