ΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΟΥΜΕ;
Καθίστε αναπαυτικά στην καμπίνα του ολοκαίνουργιου Ford Explorer και απολαύστε ένα πακέτο κορυφαίων τεχνολογιών. Προσαρμόστε τις επιδόσεις σας για τους δρόμους της πόλης, ορεινές διαδρομές και οτιδήποτε μεταξύ τους, χάρη στο προηγμένο σύστημα διαχείρισης εδάφους. Ή χαλαρώστε κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών ενεργοποιώντας το αυτορυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με Stop and Go. Μπορείτε ακόμη και να επιλέξετε εάν θα δώσετε προτεραιότητα στην ηλεκτρική ισχύ, την ισχύ που παρέχει η βενζίνη ή έναν συνδυασμό των δύο. Όλα αυτά τα συστήματα συνεργάζονται άψογα, βελτιώνοντας την εμπειρία σας κάθε φορά που κάθεστε μπροστά από το τιμόνι.
Στους ομαλούς δρόμους της πόλης ή σε ανώμαλο έδαφος εκτός δρόμου: οπουδήποτε και αν οδηγείτε, το σύστημα διαχείρισης εδάφους του Ford Explorer έχει κατασκευαστεί για να μεγιστοποιεί τον έλεγχο. Επιλέξτε ανάμεσα σε επτά διαθέσιμες λειτουργίες οδήγησης, οι οποίες προσαρμόζουν την απόδοση του οχήματος ώστε να ταιριάζει απόλυτα με τις οδηγικές συνθήκες. Το σύστημα μεταβάλλει την ευαισθησία επιτάχυνσης, διεύθυνσης και ανάρτησης, ενώ παράλληλα λειτουργεί με ελέγχους πρόσφυσης, ευστάθειας και το σύστημα ελέγχου καθόδου, για την παροχή βέλτιστου ελέγχου σε οποιαδήποτε ρύθμιση. Επιλέξτε μεταξύ: Normal, Trail, Deep Snow/Sand, Slippery, Sport, Tow/Haul ή για μέγιστη αποδοτικότητα, τη λειτουργία Eco. Οι βασικές πληροφορίες εμφανίζονται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών του Explorer, ο οποίος αλλάζει μεταξύ μοναδικών χρωματικών θεμάτων, ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης που έχετε επιλέξει.
Το αναβαθμισμένο έξυπνο σύστημα τετρακίνησης μπορεί να προσδιορίζει το κράτημα, την ισορροπία στις στροφές και την απόκριση που απαιτείται σε βρεγμένο, στεγνό ή παγωμένο οδόστρωμα και σε μεταβαλλόμενο περιβάλλον. Η τεχνολογία στέλνει ισχύ στους μπροστινούς τροχούς για να βελτιστοποιεί την αποδοτικότητα όταν δεν απαιτείται τετρακίνηση. Μπορεί τότε να στείλει περισσότερη ισχύ στους πίσω τροχούς, εάν ανιχνεύσει δυσμενείς συνθήκες. Αυτό προσφέρει έναν συνδυασμό εξαιρετικού χειρισμού και μιας πολύ βελτιωμένης αποδοτικότητας. Στο νέο Ford Explorer, όταν η λειτουργία της τετρακίνησης (All-Wheel Drive) δεν είναι απαραίτητη, το όχημα οδηγείται αποκλειστικά με κίνηση στους πίσω τροχούς (Rear Wheel Drive) προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η απόδοση του κινητήρα.
Το αυτορυθμιζόμενο σύστημα ελέγχου ταχύτητας με Stop and Go σας επιτρέπει να επιλέγετε τόσο την ταχύτητά σας, όσο και την απόστασή σας από το προπορευόμενο όχημα. Εάν οι αισθητήρες συστήματος ανιχνεύσουν επιβράδυνση της κυκλοφορίας, το σύστημα θα διατηρήσει αυτόματα την προκαθορισμένη απόσταση εάν οι συνθήκες δεν επιτρέπουν την επιθυμητή ταχύτητα. Μπορεί ακόμη και να σταματήσει τελείως το όχημα σε συνθήκες μεγάλης κίνησης. Όταν απελευθερωθεί ο δρόμος μπροστά από το αυτοκίνητό σας, το σύστημα θα επιταχύνει αυτόματα στην προεπιλεγμένη ταχύτητα, γεγονός που το κάνει ιδανικό για να αντέξετε την συνωστισμένη οδήγηση των αστικών κέντρων.
Είτε τα σήματα βρίσκονται στην πλευρά του δρόμου, είτε πάνω από αυτόν, είτε είναι μόνιμα ή προσωρινά, το σύστημα αναγνώρισης οδικών σημάτων μπορεί να τα εντοπίσει. Εικονίδια για τα όρια ταχύτητας και σημάνσεις απαγόρευσης προσπέρασης εμφανίζονται στον πίνακα οργάνων και σας προειδοποιούν για μεταβλητούς περιορισμούς. Ενώ η έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας λειτουργεί σε συνδυασμό με την αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας για να ενισχύει τον έλεγχο της ταχύτητάς σας, ώστε να μπορείτε να επικεντρώνεστε στον δρόμο. Όταν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, μπορεί να αναγνωρίσει το τοπικό όριο ταχύτητας και, στη συνέχεια, να προσαρμόσει αυτόματα τη μέγιστη ταχύτητά σας.
Η κάμερα 360 μοιρών του Ford Explorer με διαιρούμενη εικόνα σας βοηθά να έχετε καλύτερη αντίληψη του περιβάλλοντός σας. Η τεχνολογία χρησιμοποιεί τέσσερις ξεχωριστές κάμερες τοποθετημένες περιμετρικά του οχήματος (μία στη μάσκα, στην πίσω πόρτα και σε κάθε πλαϊνό καθρέπτη). Αυτές οι τέσσερις εικόνες ενώνονται στη συνέχεια και εμφανίζονται μέσω της οθόνης SYNC 3 για να δημιουργήσουν μια ολοκληρωμένη εικόνα της περιοχής γύρω σας. Ενώ όταν κάνετε όπισθεν, η κάμερα οπισθοπορείας εμφανίζει οτιδήποτε βρίσκεται πίσω σας σε μια οθόνη, η οποία είναι ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα. Εκτός του ότι σας δείχνει πράγματα που μπορεί να μην βλέπετε, το σύστημα σας βοηθά επίσης να σταθμεύσετε προβάλλοντας εικονικές γραμμές που σας καθοδηγούν ακόμα και στον πιο στενό χώρο στάθμευσης.
Η στάθμευση σε πολυσύχναστους δρόμους ή στενούς χώρους μπορεί να είναι δύσκολη. Η τελευταία γενιά του Full Active Park Assist όχι μόνο σας κατευθύνει σε θέσεις στάθμευσης, αλλά ελέγχει επίσης την επιτάχυνση, την αλλαγή ταχυτήτων και το φρενάρισμα. Αυτή η έξυπνη τεχνολογία καθιστά τη στάθμευση ακόμα πιο εύκολη. Αφού ενεργοποιηθεί το σύστημα Active Park Assist, απλώς επιλέγετε μια πλευρά του δρόμου και αν θέλετε να σταθμεύσετε παράλληλα ή κάθετα. Στη συνέχεια, πατάτε και κρατήστε πατημένο το κουμπί και αφήνετε το αυτοκίνητό σας να κάνει όλη τη δουλειά για εσάς.
Το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα δεν αφήνει το όχημα να κυλήσει προς τα πίσω ή προς τα εμπρός, όταν ξεκινάτε σε ανηφόρα. Το σύστημα λειτουργεί διατηρώντας την πίεση από το σύστημα πέδησης για 2-3 επιπλέον δευτερόλεπτα, δίνοντάς σας περισσότερο χρόνο και έλεγχο καθώς μετακινείτε το πόδι σας από το φρένο στο γκάζι. Το σύστημα είναι επίσης χρήσιμο όταν σταματάτε και ξεκινάτε σε ολισθηρές επιφάνειες.
Το σύστημα ελέγχου καθόδου έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει την οδήγηση σε απότομες, άνισες κατηφόρες. Το σύστημα ρυθμίζει την ταχύτητα στην κατηφόρα χωρίς εσείς να χρειάζεται να πατάτε το φρένο ή το γκάζι, ενώ λειτουργεί ακόμα και όταν κάνετε όπισθεν. Αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να επικεντρωθείτε στην οδήγηση στο δύσκολο έδαφος χωρίς να ανησυχείτε για την υπερβολική επιτάχυνση.
Ως μέρος του συστήματος ηλεκτρονικού ελέγχου ευστάθειας, το σύστημα προστασίας από πλευρικούς ανέμους σας βοηθά να μένετε στη λωρίδα σας σε συνθήκες ισχυρών ανέμων. Το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει πότε επηρεάζεστε από ισχυρούς πλευρικούς ανέμους και να ρυθμίσει το τιμόνι για να σας βοηθάει να παραμένετε στη λωρίδα σας.
Η αυτόματη μεγάλη σκάλα, η οποία είναι πολύ χρήσιμη κατά τη νυχτερινή οδήγηση, κατεβάζει προσωρινά την ένταση των προβολέων κάθε φορά που ανιχνεύει διερχόμενα οχήματα ή άλλο προπορευόμενο όχημα, ώστε να μην "τυφλώνετε" τους άλλους οδηγούς με τα φώτα σας. Στη συνέχεια, το σύστημα επιστρέφει αυτόματα στη μεγάλη σκάλα για να έχετε την καλύτερη δυνατή ορατότητα.
Το σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων χρησιμοποιεί πλευρικούς αισθητήρες για να βλέπει οχήματα που μπορεί να είναι κρυμμένα στο "τυφλό σημείο" σας. Σε περίπτωση ανίχνευσης ενός άλλου οχήματος, το σύστημα θα σας ειδοποιήσει μέσω διακριτικών προειδοποιητικών λυχνιών που είναι ενσωματωμένες και στους δύο πλαϊνούς καθρέπτες. Το σύστημα Cross Traffic Alert λειτουργεί με το σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων για να αυξάνει το επίπεδο αντίληψής σας όταν βγαίνετε με την όπισθεν από τον χώρο στάθμευσης και έχετε περιορισμένη ορατότητα Το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει διερχόμενα οχήματα από το πλάι, να ενεργοποιήσει έναν προειδοποιητικό ήχο, ενώ μπορεί επίσης να φρενάρει εάν δεν αντιδράσετε εγκαίρως.
Το σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας χρησιμοποιεί μια κάμερα που ελέγχει εάν παρεκκλίνετε κατά λάθος από τη λωρίδα. Το σύστημα διατήρησης λωρίδας προσφέρει ελαφριά βοήθεια ροπής στροφής του τιμονιού για να μπείτε ξανά στη σωστή λωρίδα. Εάν ο τροχός σας αγγίξει τη γραμμή ή την άκρη του δρόμου, το σύστημα ειδοποίησης αλλαγής λωρίδας δονεί το τιμόνι και προβάλλει μια οπτική προειδοποίηση. Το τεχνολογικό σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε ταχύτητες κάτω των 64 χλμ./ώρα ή μπορεί να απενεργοποιηθεί χειροκίνητα.
Το σύστημα Evasive Steering Assist σας βοηθά με ελιγμούς γύρω από ακινητοποιημένα οχήματα ή οχήματα που κινούνται πιο αργά, ώστε να αποφεύγετε συγκρούσεις. Το σύστημα κάνει χρήση τεχνολογίας ραντάρ και μιας κάμερας για την ανίχνευση οχημάτων που κινούνται πιο αργά και είναι ακινητοποιημένα μπροστά σας, καθώς και παρέχει υποβοήθηση τιμονιού για να σας βοηθήσει να αποφύγετε ένα όχημα σε περίπτωση επικείμενης σύγκρουσης. Αυτό το τεχνολογικό σύστημα ενεργοποιείται εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος για να αποφύγετε μια σύγκρουση φρενάροντας και προβαίνοντας σε ελιγμούς.
Το σύστημα προειδοποίησης οδηγού παρακολουθεί διαρκώς την οδηγική συμπεριφορά σας και έχει σχεδιαστεί ώστε να ανιχνεύει κάθε απόκλιση που οφείλεται σε κούραση. Εάν το σύστημα ανιχνεύσει πως έχετε κουραστεί, θα εμφανιστεί στην οθόνη ένα προειδοποιητικό εικονίδιο που θα σας προτείνει να κάνετε ένα διάλειμμα. Εάν η οδηγική σας επαγρύπνηση συνεχίσει να επιδεινώνεται, το μήνυμα επαναλαμβάνεται και αυτή τη φορά ακούγεται και μια ηχητική προειδοποίηση.
Ένα μοναδικό σημείο εστίασης στο εσωτερικό του Ford Explorer είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων. Αυτή η έξυπνη έγχρωμη οθόνη LCD 12,3 ιντσών χρησιμοποιεί ρευστή τεχνολογία, που της επιτρέπει να ακολουθεί τις καμπύλες του ταμπλό του οχήματος, για ένα άψογα χυτό εσωτερικό. Οι πληροφορίες εμφανίζονται σε υψηλή ευκρίνεια με τη χρήση έξυπνων και εύκολα αναγνώσιμων εικονιδίων, ενώ το χρώμα και η διαμόρφωση αλλάζουν σύμφωνα με τη λειτουργία οδήγησης που επιλέγετε. Μπορείτε επίσης να ιεραρχήσετε τις πληροφορίες που εμφανίζονται, συμπεριλαμβανομένων των ειδοποιήσεων πλοήγησης, καθώς και να προγραμματίσετε τις προτιμώμενες προεπιλογές κάθε οδηγού.
Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης
